Jak poradzić sobie z przebitą oponą

Przebicie opony może spotkać każdego, najczęściej w najmniej odpowiednim momencie. Mimo, że posiadamy w samochodzie skomplikowane systemy elektroniczne, które potrafią zaparkować za nas czy zatrzymać pojazd aby uniknąć kolizji, motoryzacja ciągle nie wyeliminowała do końca problemu tak zwanej złapanej gumy. Co prawda produkowane dzisiaj opony bezdętkowe są o wiele wytrzymalsze niż te sprzed dekady czy dwóch, ale jeśli wjedziemy na przykład na wystający gwóźdź sporych rozmiarów, to żadna opona nie wytrzyma.

Jeśli dotknie nas ta nieprzyjemność, po pierwsze nie wpadajmy w panikę. Absolutnie nie próbujmy wymieniać koła na środku drogi, jadąc bardzo powoli zjedźmy w bezpieczne miejsce. Włączmy światła awaryjne, jeśli jesteśmy poza miastem rozłóżmy trójkąt ostrzegawczy w odpowiedniej odległości. Zaciągnijmy ręczny i włączmy bieg (przy wyłączonym silniku). Najpierw poluzujmy śruby, a dopiero potem podnieśmy samochód. Jeśli będą mocno zapieczone, stańmy na kluczu nogą, używając całej masy naszego ciała. Po zdjęciu koła załóżmy zapasowe, wstępnie przykręćmy, opuśćmy auto na ziemię i wtedy mocno dociągnijmy śruby. Jeśli nasze koło zapasowe to tak zwana „dojazdówka”, nie przekraczajmy prędkości podanej przez producenta (najczęściej 80km/h).